To διθέσιο limited – edition 400 Superamerica ήταν στην αγορά από το 1959 μέχρι το 1964. Ήταν ο διάδοχος του 410 Superamerica και κατάκτησε επάξια τον θρόνο. Στην πλειοψηφία σχεδιάστηκαν και βγήκαν στην παραγωγή σαν Standard Aεροδυναμικά Coupe. Παρ’ όλα αυτά, φτιάχτηκαν το εξαιρετικά σπάνιο Berlinetta Coupe, το Scaglietti Spider και εννέα εξίσου σπάνια Convertιbles. H Pininfarina επιμελήθηκε τον σχεδιασμό ολών των αυτοκινήτων εκτός από δύο. Από τα 46 αυτοκίνητα μόνο ένα ήτανε δεξιοτίμονο. Το καθένα από τα 400 Superamerica , ήταν εξοπλισμένο με μια v12 μηχανή 3967cc.
Είναι η πρώτη φορά που ο αριθμός μοντέλου της Ferrari δεν έχει καμία σχέση με τον όγκο σάρωσης κύλινδρου (swept volume of a single cylinder). Έτσι, αντί για 330 Superamerica, το αυτοκίνητο ονομάστηκε 400 Superamerica . Ο λόγος για τον οποίο ονομάστηκε Superamerica ήταν για να προσελκύσει την Αμερικάνικη αγορά.
Μια από τις ιδιαιτερότητες αυτού του μοντέλου, που το κάνει ακόμα πιο σπάνιο είναι πως σχεδιαζόταν κατά παραγγελία με αποτέλεσμα να μην υπάρχουν δύο όμοια.
Ένα από τα αυτοκίνητα που σχεδιαστήκαν από την Pininfarina το 1960, το Ferrari 400 Superamerica SWB Cabriolet πουλήθηκε για $6.380.000 και τα έσοδα ενίσχυσαν το ίδρυμα του ιδιοκτήτη για την εκπαίδευση των παιδιών.
Ακολουθούν μερικά από τα πιο σημαντικά χαρακτηριστικά της Ferrari Superamerica 400:
- V12 κινητήρας 4.0 λίτρων με 340 ίππους και 400 Nm ροπής
- Τελική ταχύτητα 265 km/h
- 0-100 km/h σε 5.5 δευτερόλεπτα
- Αναλογία βάρους/ισχύος 3.3 kg/hp
- Ανεξάρτητη ανάρτηση και στους τέσσερις τροχούς
- Δισκόφρενα και στους τέσσερις τροχούς
- Μήκος 4.7 μέτρα
- Πλάτος 1.8 μέτρα
- Ύψος 1.3 μέτρα
- Βάρος 1.200 kg
Εάν είστε λάτρης των κλασικών αυτοκινήτων, τότε η Ferrari Superamerica 400 είναι ένα αυτοκίνητο που πρέπει οπωσδήποτε να γνωρίζετε. Είναι ένα από τα πιο θρυλικά και συλλεκτικά αυτοκίνητα που κατασκευάστηκαν ποτέ.