Ιστορικές πινακίδες 2026: Ο πλήρης οδηγός για τις κρατικές πινακίδες ιστορικού οχήματος

Αν έχετε κλασικό αυτοκίνητο στην Ελλάδα, οι ιστορικές πινακίδες είναι ίσως το πιο σημαντικό πρακτικό θέμα των τελευταίων χρόνων. Με τον νόμο 4850/2021 άλλαξε όλο το σύστημα: οι πινακίδες δεν τις εκδίδουν πια οι λέσχες αλλά το κράτος, τα αυτοκίνητα κυκλοφορούν ελεύθερα, και οι παλιές πινακίδες των λεσχών έχουν ημερομηνία λήξης. Σε αυτόν τον οδηγό συγκεντρώσαμε όσα πρέπει να ξέρετε, όπως ισχύουν τον Οκτώβριο του 2026.

Η προθεσμία που πρέπει να θυμάστε

Οι παλιές πινακίδες ιστορικού οχήματος που εξέδιδαν οι λέσχες, όπως οι γνωστές κίτρινες, καταργούνται. Σύμφωνα με την ΕΟ ΦΙΛΠΑ, η χρήση τους σταματά από την 1η Ιανουαρίου 2027, με εξαίρεση τα στρατιωτικά οχήματα. Αυτό σημαίνει ότι όποιος έχει ακόμα παλιές πινακίδες πρέπει να έχει περάσει στις κρατικές μέχρι τις 31 Δεκεμβρίου 2026. Η προθεσμία έχει παραταθεί αρκετές φορές στο παρελθόν, αλλά δημοσιεύματα του Οκτωβρίου 2026 την παρουσιάζουν ως οριστική, με πρόστιμα για όσους κυκλοφορούν χωρίς έγκυρη άδεια.

Τι αλλάζει με τις κρατικές πινακίδες

Με τις παλιές πινακίδες των λεσχών η κυκλοφορία ήταν περιορισμένη: εκδηλώσεις, μετακινήσεις στο συνεργείο και λίγες βόλτες συντήρησης. Με τις κρατικές ιστορικές πινακίδες, που έχουν λευκό φόντο και μπλε χαρακτήρες, το αυτοκίνητο κυκλοφορεί ελεύθερα όπως κάθε άλλο, αρκεί να είναι ασφαλισμένο και να έχει περάσει ΚΤΕΟ.

Ποια αυτοκίνητα μπορούν να πάρουν

Για να χαρακτηριστεί ένα όχημα ιστορικό, πρέπει να είναι τουλάχιστον 30 ετών, να διατηρεί τα αρχικά του χαρακτηριστικά και να είναι σε πολύ καλή κατάσταση. Απαιτείται επίσης ελληνική άδεια κυκλοφορίας, βεβαίωση εκτελωνισμού ή πιστοποιητικό του ΟΔΔΥ.

Τον χαρακτηρισμό τον πιστοποιούν τρεις φορείς: η ΕΟ ΦΙΛΠΑ, που είναι ο εκπρόσωπος της διεθνούς ομοσπονδίας FIVA στην Ελλάδα, η ΟΜΑΕ και, για τις μοτοσυκλέτες, η ΑΜΟΤΟΕ.

Η διαδικασία βήμα βήμα

Ο νόμος ξεχωρίζει δύο περιπτώσεις, ανάλογα με το αν το όχημα είχε χαρακτηριστεί ιστορικό πριν ή μετά τις 3 Απριλίου 2023, όταν άρχισε να εφαρμόζεται το νέο σύστημα.

Αν το όχημα είχε ήδη χαρακτηριστεί πριν από τις 3/4/2023, για παράδειγμα με κάρτα FIVA και παλιές πινακίδες λέσχης, δεν χρειάζεται νέα πιστοποίηση. Τα βήματα, όπως τα περιγράφουν οι λέσχες, είναι:

• Τεχνικός έλεγχος στο ΚΤΕΟ ως ιστορικό όχημα.
• Βεβαίωση από τη ΔΟΥ ότι δεν οφείλονται τέλη.
• Μεταφορά του οχήματος στο νέο Μητρώο Ιστορικών Οχημάτων του υπουργείου.
• Έκδοση άδειας κυκλοφορίας με διάρκεια 2 ετών. Μετά, νέος έλεγχος από τον φορέα, Πιστοποιητικό Συμμόρφωσης και άδεια 5 ετών.

Αν το όχημα χαρακτηρίζεται τώρα για πρώτη φορά, τα βήματα είναι:

• Βεβαίωση Χαρακτηρισμού από την ΕΟ ΦΙΛΠΑ, την ΟΜΑΕ ή την ΑΜΟΤΟΕ, μετά από επιθεώρηση του οχήματος.
• Τεχνικός έλεγχος στο ΚΤΕΟ ως ιστορικό όχημα.
• Μεταφορά στο Μητρώο Ιστορικών Οχημάτων και έκδοση άδειας κυκλοφορίας 5 ετών.

Οι λέσχες αναφέρουν ότι, όταν τα έγγραφα είναι σωστά, η διαδικασία παίρνει περίπου τρεις με τέσσερις εβδομάδες. Συμβουλεύουν επίσης να επιλέξετε ΚΤΕΟ που έχει εμπειρία με ιστορικά οχήματα, γιατί δεν είναι όλα εξοικειωμένα με τη διαδικασία.

Τέλη κυκλοφορίας

Σύμφωνα με το άρθρο 36 του ν. 4850/2021, τα ιστορικά οχήματα πληρώνουν ειδικά, χαμηλά τέλη:

• Αυτοκίνητα 30 έως 44 ετών: 50 € έως 999 κ.εκ., 100 € από 1.000 έως 1.999 κ.εκ., 200 € από 2.000 κ.εκ. και πάνω.
• Μοτοσυκλέτες πάνω από 250 κ.εκ.: 50 €.
• Οχήματα άνω των 45 ετών: απαλλάσσονται εντελώς από τα τέλη.

Οι λέσχες τονίζουν ότι τα τέλη πρέπει να πληρωθούν αμέσως μετά την έκδοση της νέας άδειας, μέσω του mycar.gr, για να μη χρεωθεί πρόστιμο.

Ασφάλιση και φορολογία

Η ασφάλιση είναι υποχρεωτική. Πολλές λέσχες έχουν συνεργασίες με ασφαλιστικές εταιρείες για ιστορικά οχήματα με ευνοϊκούς όρους, οπότε αξίζει να ρωτήσετε. Ένα σημείο που ξαφνιάζει πολλούς: σύμφωνα με τις λέσχες, τα ιστορικά αυτοκίνητα εξακολουθούν να μετράνε στα τεκμήρια διαβίωσης της εφορίας. Συζητήστε το με τον λογιστή σας πριν αγοράσετε.

Τι γίνεται με τα νεότερα, τα «youngtimers»;

Για αυτοκίνητα 20 έως 29 ετών σε πολύ καλή κατάσταση, οι λέσχες εκδίδουν πιστοποιητικό «youngtimer». Δεν δίνει ιστορικές πινακίδες, αλλά βοηθά στην τεκμηρίωση και την αξία του αυτοκινήτου, και πολλές φορές στην ασφάλιση.

Τα πρακτικά μας συμπεράσματα

Αν έχετε κλασικό με παλιές πινακίδες λέσχης, μην αφήσετε τη μετάβαση για τον Δεκέμβριο. Επικοινωνήστε τώρα με τη λέσχη σας ή με τον φορέα πιστοποίησης, ετοιμάστε τα χαρτιά και κλείστε ραντεβού στο ΚΤΕΟ. Αν σκέφτεστε να αγοράσετε κλασικό, ρωτήστε από την αρχή αν έχει ήδη χαρακτηριστεί ιστορικό και με ποια έγγραφα.

Οι κανόνες έχουν αλλάξει αρκετές φορές τα τελευταία χρόνια, και μπορεί να αλλάξουν ξανά. Ο οδηγός αυτός βασίζεται στον ν. 4850/2021 και στις οδηγίες των φορέων όπως ήταν τον Οκτώβριο του 2026. Για τη δική σας περίπτωση, η πιο σίγουρη πηγή είναι πάντα η ΕΟ ΦΙΛΠΑ, η ΟΜΑΕ ή η λέσχη του μοντέλου σας.

P.Kefalas