Η Lancia Delta Integrale είναι ένα εμβληματικό ράλι αυτοκίνητο που κατασκευάστηκε από την ιταλική αυτοκινητοβιομηχανία Lancia από το 1985 έως το 1994. Βασίστηκε στο Lancia Delta HF και εφοδιάστηκε με έναν υπερτροφοδοτούμενο τετρακύλινδρο κινητήρα 2,0 λίτρων, ο οποίος απέδιδε ισχύ έως και 215 ίππους. Ήταν επίσης τετρακίνητη, γεγονός που της έδινε ένα σημαντικό πλεονέκτημα σε συνθήκες χαμηλής πρόσφυσης.

Κυκλοφόρησε σε διάφορες εκδόσεις, συμπεριλαμβανομένων των 8V, 16V, Evo I, Evo II και Evo III. Η πιο ισχυρή έκδοση ήταν η Evo II, η οποία απέδιδε ισχύ 215 ίππων και είχε τελική ταχύτητα 230 km/h.

Kυριάρχησε στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Ράλι τη δεκαετία του 1980, κερδίζοντας έξι συνεχόμενα πρωταθλήματα κατασκευαστών από το 1987 έως το 1992. Επίσης, κέρδισε 46 ράλι του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος Ράλι, καθιστώντας την το πιο επιτυχημένο ράλι αυτοκίνητο όλων των εποχών.

Η Lancia Delta Integrale στην Ελλάδα

Η Lancia Delta Integrale ήταν ένα ιδιαίτερα δημοφιλές αυτοκίνητο και στην Ελλάδα. Στις αρχές της δεκαετίας του 1990, πολλά αντίτυπα της εισήχθησαν στην Ελλάδα και συμμετείχαν σε αγώνες ράλι και αναβάσεων.

Ήταν ιδιαίτερα επιτυχημένη στους ελληνικούς αγώνες, κερδίζοντας πολλά πρωταθλήματα. Μερικοί από τους πιο επιτυχημένους Έλληνες οδηγούς της Delta Integrale ήταν οι Γιώργος Μοσχούς, Λεωνίδας Γλυκοφρύδης και Γιάννης Παπαδημητρίου.

Ιστορικά στοιχεία

• Η Lancia Delta Integrale παρουσιάστηκε για πρώτη φορά στο Σαλόνι Αυτοκινήτου της Φρανκφούρτης το 1985.
• Η πρώτη νίκη της στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Ράλι ήρθε στο Ράλι Monte Carlo το 1986, με οδηγό τον Juha Kankkunen.
• Κέρδισε το πρώτο της πρωτάθλημα κατασκευαστών στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Ράλι το 1987.
• Κέρδισε το τελευταίο της πρωτάθλημα κατασκευαστών στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Ράλι το 1992.
• Η Delta Integrale κέρδισε το τελευταίο της ράλι του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος Ράλι στο Ράλι Sanremo το 1993, με οδηγό τον Carlos Sainz.

Συμπεράσμα

Η Lancia Delta Integrale είναι ένα εμβληματικό ράλι αυτοκίνητο με πλούσια ιστορία. Είναι ένα αυτοκίνητο που έχει συνδυάσει την ιταλική κομψότητα με τις επιδόσεις και την αξιοπιστία ενός ράλι αυτοκινήτου.Ήταν ιδιαίτερα δημοφιλής και στην Ελλάδα, όπου συμμετείχε σε αγώνες ράλι και αναβάσεων με μεγάλη επιτυχία.

Η Lancia Delta Integrale είναι ένα αυτοκίνητο που θα μείνει για πάντα στην ιστορία του μηχανοκίνητου αθλητισμού.

P.Kefalas

photo creditds : https://www.autoevolution.com/