Πέντε σχεδιαστές που άλλαξαν το σχήμα του αυτοκινήτου

Πίσω από κάθε κλασικό αυτοκίνητο που θαυμάζουμε υπάρχει ένας άνθρωπος με ένα μολύβι και ένα όραμα. Ορισμένοι σχεδιαστές όμως έκαναν κάτι παραπάνω από ωραία αυτοκίνητα: άλλαξαν τον τρόπο που όλοι οι υπόλοιποι σχεδίαζαν. Εδώ είναι πέντε από αυτούς.

Battista «Pinin» Farina

Ο Battista Farina, που όλοι τον έλεγαν «Pinin», δηλαδή ο μικρός, ίδρυσε το 1930 στο Τορίνο το στούντιο που θα γινόταν η Pininfarina. Η Cisitalia 202 του 1947 ήταν μια επανάσταση: χαμηλή, λεία, με τα φτερά ενσωματωμένα στο αμάξωμα αντί να εξέχουν. Το 1951 το Μουσείο Μοντέρνας Τέχνης της Νέας Υόρκης την εξέθεσε ως «γλυπτό σε κίνηση». Η σχέση της Pininfarina με τη Ferrari, που κράτησε δεκαετίες, μας έδωσε μερικά από τα πιο όμορφα αυτοκίνητα όλων των εποχών.

Harley Earl

Ο Αμερικανός Harley Earl ήταν ο πρώτος επικεφαλής σχεδίου μιας μεγάλης αυτοκινητοβιομηχανίας, της General Motors, από το 1927. Πριν από αυτόν, τα αυτοκίνητα σχεδιάζονταν κυρίως από μηχανικούς. Ο Earl χρησιμοποίησε πηλό για να πλάθει τα σχήματα, έφτιαξε το 1938 τη Buick Y-Job, το πρώτο πρωτότυπο που φτιάχτηκε μόνο για να δείξει ιδέες, και έφερε τα διάσημα πτερύγια στις Cadillac, εμπνευσμένα από ένα πολεμικό αεροπλάνο. Ήταν επίσης ο άνθρωπος πίσω από την πρώτη Chevrolet Corvette του 1953.

Flaminio Bertoni

Ο Ιταλός Flaminio Bertoni ήταν γλύπτης πριν γίνει σχεδιαστής αυτοκινήτων, και αυτό φαίνεται. Δουλεύοντας για τη Citroën, σχεδίασε την Traction Avant, το 2CV και, το 1955, την Citroën DS, ένα αυτοκίνητο που έμοιαζε να έρχεται από το μέλλον. Λέγεται ότι έπλαθε τα πρώτα μοντέλα με τα χέρια του, σαν γλυπτά. Η DS παραμένει μέχρι σήμερα ένα από τα πιο τολμηρά σχέδια που μπήκαν ποτέ σε μαζική παραγωγή.

Giorgetto Giugiaro

Ο Giorgetto Giugiaro είναι ίσως ο πιο παραγωγικός σχεδιαστής όλων των εποχών. Από τη Lotus Esprit και τη Maserati Ghibli μέχρι το Volkswagen Golf του 1974, το Fiat Panda και το DeLorean, τα σχέδιά του κάλυψαν κάθε κατηγορία, από το πιο απλό αυτοκίνητο της πόλης μέχρι το πιο εξωτικό σπορ. Το 1999 ψηφίστηκε «Σχεδιαστής Αυτοκινήτων του Αιώνα» από μια διεθνή επιτροπή δημοσιογράφων.

Marcello Gandini

Αν ο Giugiaro σχεδίαζε για όλους, ο Marcello Gandini σχεδίαζε για να σοκάρει. Δουλεύοντας στη Bertone, μας έδωσε τη Lamborghini Miura, την Countach, τη Lancia Stratos και την Alfa Romeo Montreal. Η Countach, με τις ψαλιδωτές πόρτες και το σφηνοειδές σχήμα, κρεμάστηκε σε αφίσες σε όλο τον κόσμο. Ο Gandini πέθανε το 2024, αφήνοντας πίσω του μερικά από τα πιο αναγνωρίσιμα αυτοκίνητα της ιστορίας.

Αυτοί οι πέντε άνθρωποι δεν σχεδίασαν απλώς αυτοκίνητα. Σχεδίασαν τα όνειρα πολλών γενεών. Και κάθε φορά που κοιτάμε ένα από τα έργα τους, καταλαβαίνουμε ότι το αυτοκίνητο μπορεί να είναι και τέχνη.

P.Kefalas