Η Lancia Fulvia Coupé και η 1.6 HF «Fanalone»: ο στενός V4, η μπροστινή κίνηση, ο Sandro Munari και η νίκη στο Ράλι Μόντε Κάρλο του 1972.
Browsing Category ΚΛΑΣΙΚΟ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ
Mercedes-Benz 300 SL Gullwing: Οι πόρτες-φτερά που έγιναν θρύλος
Η Mercedes-Benz 300 SL «Gullwing» (1954–1957): από τη νίκη στο Le Mans στη Νέα Υόρκη, γιατί οι πόρτες ανοίγουν προς τα πάνω, ο πρώτος ψεκασμός σε αυτοκίνητο δρόμου και οι 1.400 μοναδικές.
Volkswagen Σκαραβαίος: Το αυτοκίνητο που ξεπέρασε το Ford Model T
Ο Volkswagen Σκαραβαίος: από το KdF-Wagen και το βομβαρδισμένο Wolfsburg στον Βρετανό ταγματάρχη που τον έσωσε, το «Think Small», τον Herbie και τα 21,5 εκατομμύρια αυτοκίνητα.
Datsun 240Z: Το ιαπωνικό σπορ που κατέκτησε την Αμερική
Το Datsun 240Z του 1969: ο «Mr. K» της Nissan στην Αμερική, ο εξακύλινδρος 2.4, μια τιμή που άλλαξε τα πάντα, νίκες στο Σαφάρι και πάνω από μισό εκατομμύριο κομμάτια.
Lancia Delta Integrale: Έξι παγκόσμια πρωταθλήματα στη σειρά
Η Lancia Delta HF Integrale (1987–1994): από το οικογενειακό hatchback του Giugiaro στα έξι συνεχόμενα πρωταθλήματα κατασκευαστών στο WRC, ένα ρεκόρ που ισχύει ακόμα.
Ferrari 250 GTO: Το πιο ακριβό αυτοκίνητο του κόσμου
Η Ferrari 250 GTO (1962–1964): 36 αυτοκίνητα, ο Bizzarrini, ένα έξυπνο κόλπο με την έγκριση της FIA, τρία πρωταθλήματα GT και πωλήσεις πάνω από 50 εκατ. δολάρια.
Alfa Romeo Montreal: Το αγωνιστικό V8 με τα «βλέφαρα»
Η Alfa Romeo Montreal (1970–1977): πρωτότυπο της Expo 67 στο Μόντρεαλ, σχέδιο Gandini στη Bertone, V8 2.6 από το αγωνιστικό Tipo 33 και μόνο 3.925 κομμάτια.
Lamborghini Miura: Το πρώτο υπεραυτοκίνητο
Η Lamborghini Miura (1966–1973): τρεις νέοι μηχανικοί που δούλευαν τα βράδια, σχέδιο Gandini, V12 τοποθετημένος εγκάρσια στη μέση και η γέννηση της λέξης «supercar».
AC Cobra 427: Το πιο άγριο roadster της δεκαετίας του ’60
Η Cobra 427 (1965–1967): νέο πλαίσιο, V8 7 λίτρων της Ford, μια αποτυχημένη έγκριση FIA και το αυτοκίνητο που έγινε το πιο αντιγραμμένο στον κόσμο.
Jeep Cherokee XJ: Το πρώτο σύγχρονο SUV, πριν καν υπάρξει η λέξη
Το Jeep Cherokee XJ (1984–2001) ήταν το πρώτο Jeep με αυτοφερόμενο αμάξωμα. Η AMC, η Renault, ο εξακύλινδρος 4.0 και γιατί είναι ακόμα θρύλος στο off-road.