Πώς η κρίση του Σουέζ γέννησε το Mini του Issigonis, γιατί έχει ρόδες 10 ιντσών και πώς ένα μικρό Cooper S κέρδισε το Μόντε Κάρλο τρεις φορές.
Citroën DS: Η «Θεά» που έπεσε από τον ουρανό στο Παρίσι του 1955
Η ιστορία της Citroën DS: η υδροπνευματική ανάρτηση, οι 12.000 παραγγελίες της πρώτης μέρας, ο Ντε Γκωλ και γιατί τη λένε ακόμα «Θεά».
Austin-Healey 3000: Το «Big Healey» που κέρδιζε ράλι και έψηνε τα πόδια του οδηγού
Το Austin-Healey 3000 (1959–1967): εξακύλινδρος 2,9 λίτρων, νίκες σε σκληρά ράλι με την Pat Moss, ζεστό κόκπιτ και ένας ήχος που δεν ξεχνιέται.
Indian 101 Scout: Η καλύτερη Indian που φτιάχτηκε ποτέ και ο θρύλος του Burt Munro
Η Indian 101 Scout (1928–1931) θεωρείται η καλύτερη Indian όλων των εποχών. Ο Charles Franklin, το «Wall of Death» και η Scout του 1920 του Burt Munro με το ρεκόρ στη Bonneville.
Soichiro Honda: Ο γιος του σιδερά που έβαλε τον κόσμο σε δύο ρόδες
Soichiro Honda: από ένα συνεργείο στο Hamamatsu, μοτέρ σε ποδήλατα μετά τον πόλεμο, το Super Cub με τα 100 εκατ. κομμάτια, νίκες στο Isle of Man και στη Formula 1.
Renault 4: Το «τζιν» των αυτοκινήτων που πούλησε 8 εκατομμύρια κομμάτια
Το Renault 4 του 1961 ήθελε να είναι απλό σαν ένα τζιν παντελόνι. Πουλήθηκαν πάνω από 8 εκατομμύρια, με μοχλό στο ταμπλό και διαφορετικό μεταξόνιο αριστερά-δεξιά.
Moto Guzzi V7 Sport: Το ιταλικό V2 που γεννήθηκε για στρατό και αστυνομία και έγινε σπορ
Η Moto Guzzi V7 Sport του 1971: ο εγκάρσιος V-twin, το χαμηλό πλαίσιο του Lino Tonti, τα «Telaio Rosso» με το κόκκινο πλαίσιο και η ιστορία της Mandello del Lario.
Juan Manuel Fangio: Ο «Μαέστρος» με τα πέντε παγκόσμια πρωταθλήματα
Juan Manuel Fangio: ο Αργεντινός μηχανικός που έγινε πέντε φορές παγκόσμιος πρωταθλητής της Formula 1 με τέσσερις διαφορετικές ομάδες. Και ο αγώνας του 1957 στο Nürburgring.
Volvo P1800: Το σουηδικό κουπέ του «Άγιου» και το αυτοκίνητο με τα 5 εκατομμύρια χιλιόμετρα
Η Volvo P1800 σχεδιάστηκε από έναν 22χρονο Σουηδό στην Ιταλία, έγινε σταρ με τον Roger Moore στο «The Saint» και κρατά ρεκόρ με πάνω από 5 εκατ. χιλιόμετρα.
Vespa: Η «σφήκα» που σχεδίασε ένας άνθρωπος που μισούσε τις μοτοσυκλέτες
Η Vespa του 1946 σχεδιάστηκε από έναν μηχανικό αεροπλάνων που δεν συμπαθούσε τις μοτοσυκλέτες. Η ιστορία της Piaggio, το «Ρωμαϊκές Διακοπές» και τα 19 εκατ. σκούτερ.